地鐵全過程工程審計方案
地鐵建設(shè)項目往往存在著建設(shè)周期長，標(biāo)段多等特點，針對地鐵建設(shè)項目開展全過程工程審計是控制造價的一個非常合適的手段。下面是關(guān)于地鐵全過程工程審計方案的一些內(nèi)容。
地鐵全過程全程審計方案
地鐵工程通常屬于政府投資項目，整體的審計方案要更為嚴苛一些，重點強化對重點環(huán)節(jié)的事前事中審計，對發(fā)現(xiàn)的問題及時提出建設(shè)，促進建設(shè)單位優(yōu)化管理，規(guī)范運作。主要從以下三個方面出發(fā)：
把好預(yù)算審計關(guān)，從源頭控制工程投資。開展以施工圖預(yù)算為核心的事前審計，則必要圍繞這三方面：計劃控制；施工圖預(yù)算控制；嚴格合同管理。
加強對以工程變更、現(xiàn)成簽證和工程結(jié)算為內(nèi)容的事中審計，為政府節(jié)約投資資金。
強化以項目決算為基礎(chǔ)的事后審計，按期完成竣工決算審計，保證決算審計的質(zhì)量，遏制建設(shè)單位多付工程款，多計成本等問題。
地鐵項目各階段內(nèi)跟蹤審計中的問題
在整個全過程審計方案實施的過程中，依舊存在著許多問題，以某地一個地鐵建設(shè)項目作實例，其中全過程跟蹤審計問題有：
前期：
（1）前期建設(shè)項目的審批文件不到位
（2）部分項目招投標(biāo)實施不規(guī)范
（3）合同簽訂及管理不到位
（4）征地拆遷存在問題
建設(shè)階段：
1現(xiàn)場取證和記錄不主動
2工程物料的價格，對工程質(zhì)量有影響
3項目的變更和誰審計環(huán)節(jié)薄弱
4個別合同付款超過合同約定
5賬務(wù)方面的各種問題如部分預(yù)付工程未取得發(fā)票形成長期掛賬、部分原始憑證不完整、成本核算不正確等。
6竣工結(jié)算階段
7定額使用不準(zhǔn)確
8對工程造價只減少不增加
當(dāng)前地鐵全過程工程審計還存在著組織結(jié)構(gòu)不完善、項目管理過程監(jiān)管不到位、缺乏相關(guān)經(jīng)驗，缺少從整體角度制定審計計劃等問題。制定方案是一方面，將其嚴格執(zhí)行，是全過程造價非常重要的內(nèi)容。
